根據上海證券交易所最新披露信息，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司（簡稱“埃泰克”）滬市主板首發上市申請獲審議通過，成為2026年IPO過會的第8家企業。這也意味著，埃泰克成功叩響滬市主板上市大門，國產汽車電子智能化領域再添上市“新軍”。

根據最新招股說明書顯示，埃泰克此次擬募集資金15億元，分別用于“埃泰克年產500萬件汽車電子項目”、“伯泰克汽車電子生產基地擴建項目”、“埃泰克研發中心建設項目”、“伯泰克研發中心建設項目”和“補充流動資金”。

埃泰克成立于2002年，是一家行業領先的汽車電子智能化解決方案提供商，主要從事車身域、智能座艙域、動力域等汽車電子產品的研發、生產及銷售，同時為客戶提供汽車電子EMS和技術開發服務。

目前，埃泰克的主要客戶包括奇瑞、長安、長城、上汽、吉利等自主品牌車企，以及理想、小鵬、零跑等造車新勢力。此外，埃泰克通過向博世等提供汽車電子EMS，產品最終配套沃爾沃、奧迪等整車廠商。

招股說明書顯示，2022年-2024年及2025年上半年，埃泰克營業收入分別為21.74億元、30.03億元、34.67億元及15.22億元，歸母凈利潤分別為9170.34萬元、1.91億元、2.12億元及9246.09萬元，盈利水平穩步上升。

埃泰克預計2025年營收35.5億到36.5億，較上年同期的34.67億增長2.41%至5.29%；預計凈利2.3億到2.4億，較上年同期的2.1億元增長8.47%至13.18%。

而從收入構成來看，埃泰克的收入主要來自車身域、智能座艙域、動力域以及智能駕駛域四大板塊。其中，車身域電子產品和智能座艙域電子產品是埃泰克主要的業務收入來源，2024年-2025年上半年兩大業務收入占比分別達到80.02%、88.07%、91.62%及89.54%。

招股說明書顯示，2022年-2024年、2025年上半年，埃泰克車身域電子產品的收入分別是11.92億元、17.11億元、19.13億元以及9.6億元，收入占比分別是56.71%、57.36%、55.51%、63.91%；而智能座艙域電子產品收入分別是4.90億元、9.16億元、12.44億元及3.85億元，收入占比分別為23.31%、30.71%、36.11%及25.63%。

而動力域電子產品2022年-2025年上半年的收入分別是9584.88萬元、3601.74萬元、6551.09萬元、2445.7萬元；智能駕駛域電子產品收入分別是5667.25萬元、9336.2萬元、6818.12萬元、4162.3萬元。

毫無疑問，在企業成長與資本沖刺的關鍵階段，權威的數據支撐是企業彰顯行業地位、回應監管問詢、獲得市場認可的核心底氣。多年來，《高工智能汽車研究院》一直為行業提供常態化的市場數據、份額統計、行業分析等權威數據支撐。比如在埃泰克應對上交所二輪問詢、論證行業代表性的關鍵環節，高工智能汽車研究院提供的核心數據就發揮了決定性作用。

圖片來源于《埃泰克招股說明書》

根據高工智能汽車研究院的統計，埃泰克在2024年中國市場（不含進出口，下同）自主品牌乘用車前裝標配車身（域）控制器（含區域控制器）份額為25.50%，連續三年排名第一，打破了國際汽車電子廠商在該領域的長期壟斷。

與此同時，《高工智能汽車研究院》數據顯示，埃泰克在中國乘用車標配遙控實體鑰匙市場占有率為13.83%，同樣位列行業榜首；在快速增長的智能座艙領域，其座艙域及顯示屏總成產品在自主品牌市場占有率達6.41%，排名第三。

未來，《高工智能汽車研究院》將繼續發揮自身優勢，持續輸出精準、權威的行業數據與研究成果，助力行業及企業進入高質量發展周期。