近期，別克微藍6的優惠戰略引爆新動力汽車市集，部分車型告成給出7.8萬大額讓利，初學版實質成交價跌破8萬大關，讓不少破鈔者直呼“無法拒卻”。手腳合股品牌純電緊湊型車，這么的降價力度在同級別中實屬蕭疏，馬上成為網友熱議的焦點。

這次優惠覆蓋2024款主力車型，其中450km出行版原價16.89萬，優惠后僅需8.59萬，降幅超48%，號稱“性價比之王”。即便熱點的430km舒享版，原價11.28萬，優惠后也僅8.48萬即可動手，讓合股純電車初度參加“8萬級”價錢區間。這么的訂價，不僅低于AION Y、榮威Ei5等競品，致使比部分自主車型更具蠱惑力。

價錢讓利以外，微藍6的家具力通常經得起錘真金不怕火。5門5座的布局搭配2660mm軸距，帶來廣漠的駕乘空間，后排座椅險些可放平，后備廂儲物能力堪比旅行車。430km-450km的續航里程，知足平淡通勤綽綽過剩，實測市區續航竣事率踏果真8折以上，快充功能更能緩解補能張皇。駕駛層面，前置先行者布局趨附別克調校的底盤，操控通曉絲滑，前排雙層夾膠玻璃也訓導了靜謐性，取得不少車主好評。

網友們的柔軟留言印證了這款車的蠱惑力：“8萬買合股純電，還要啥自行車”“空間大、續航實，通勤代步太相宜了”“之前關注的車型短暫不香了”。即便部分用戶吐槽車機智能化不及、冬季續航打折等問題，但在7.8萬的大額優惠眼前，這些短板也被超高性價比所秘密。

關于預算有限、追務實用的破鈔者而言，微藍6這次優惠無疑是丹心之選。合股品性背書+親民價錢+夠用的家具力，讓它成為2026歲首新動力市集最具競爭力的車型之一，這么的“骨折價”確乎很難讓東談主拒卻。