你的位置:澳洲幸運(yùn)8官方網(wǎng)站 > 前二 > 澳洲幸運(yùn)8app 第九屆金焰獎(jiǎng)重磅揭曉!這七款車界說智能汽車新風(fēng)向標(biāo)

歷經(jīng)一周的熱烈投票角逐,第九屆金焰獎(jiǎng)的七大獎(jiǎng)項(xiàng)仍是有了最終的獲獎(jiǎng)車型。
{jz:field.toptypename/}年度智能底盤——奧迪E5 Sportback
在共計(jì)3853張靈驗(yàn)投票中,奧迪E5 Sportback拿到了其中的2394票,奧迪E5 Sportback以越過62%的得票率得回【年度智能底盤】
在電動(dòng)化語境下,奧迪E5 Sportback莫得燒毀對(duì)“駕駛”的堅(jiān)抓。雙電機(jī)與quattro的深度會(huì)通,讓積極迅猛的能源與精確、可控車身欺壓長短分明。
它用塌實(shí)的底盤調(diào)校說明:即便插足新能源時(shí)間,奧迪依舊懂得若何打造出高品性的駕駛質(zhì)感。
年度能源效果——理念念i8
在共計(jì)3823張靈驗(yàn)投票中,理念念i8拿到了其中的2092票,理念念i8以越過54%的得票率得回【年度能源效果】
高效果自研SiC電驅(qū)、800V高壓平臺(tái)與5C超充電板,組成理念念i8的“黃金三角”。它們珠聯(lián)玉映,不僅成就了720km的純電續(xù)航與14.8度的百公里超低電耗,更帶來了“10分鐘補(bǔ)能500km”的極速體驗(yàn)。
理念念i8用一套無比闇練的純電處理決議,讓遠(yuǎn)程出行無憂,更讓高效與愜意兼得,從頭塑造了家用SUV的能耗體驗(yàn)標(biāo)桿。
年度智能座艙——極氪9X
在共計(jì)3833張靈驗(yàn)投票中,極氪9X拿到了其中的2957票,亦然咱們此次單個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中得回票數(shù)最多的,極氪9X以高達(dá)77%的得票率得回【年度智能座艙】
極氪9X聯(lián)袂英國豪華品牌Naim,將軟硬件深度會(huì)通,兼顧多元聽音作風(fēng)與智能輕便屬性,讓豪華品牌底蘊(yùn)在新勢(shì)力的篡改碰撞中,重塑高端座艙聽覺新風(fēng)向。
年度智能駕駛——全新小鵬P7
看成深耕智駕范圍的媒體,咱們的受眾也大多是智能駕駛的醉心者和使用者,此次【年度智能駕駛】亦然咱們統(tǒng)計(jì)下來,單個(gè)投票東說念主次最多的獎(jiǎng)項(xiàng)。
在共計(jì)4064張靈驗(yàn)選票中,全新小鵬P7拿到了其中的1910票,以越過47%的得票率,得回了【年度智能駕駛】
跟著大模子的紛紛上車,智能駕駛戰(zhàn)場(chǎng)在2025年迎來了車端算力暴漲的一年。搭載了3顆小鵬圖靈AI芯片的全新小鵬P7,算力達(dá)到2250TOPS,成為行業(yè)之最。
一邊是算力暴漲,另一邊則是蹊徑激進(jìn)。小鵬以“視覺+大算力+VLA”為中樞,要從L2一舉逾越到L4。全新小鵬P7不啻是駐足當(dāng)下的旗艦,更是駛向疇昔的宣言。
年度初學(xué)智能車——零跑B10
在共計(jì)3969張靈驗(yàn)投票中,零跑B10拿到了其中的2327票,零跑B10以58%的得票率成為【年度初學(xué)智能車】
憑借9.98萬的起售價(jià),零跑B10把智能化果然帶進(jìn)了10萬級(jí)市集。
它把有限的本錢用在打磨高頻體驗(yàn)上:8295P芯片搭配好上手的智能座艙、這個(gè)價(jià)位罕有的激光雷達(dá)和實(shí)用的補(bǔ)助駕駛系統(tǒng),以及自研LMC一體化指引會(huì)通欺壓等本事。
零跑B10用由衷的價(jià)錢,越級(jí)的智能化體驗(yàn),展現(xiàn)出絕對(duì)的性價(jià)比。
年度主流智能車——祥瑞星河M9
在共計(jì)3859張靈驗(yàn)投票中,祥瑞星河M9拿到了其中2880票,祥瑞星河M9以越過74%的得票率成為【年度主流智能車】
在20萬級(jí)車型還在比拼“看得見”的設(shè)立時(shí),祥瑞星河M9簡直莫得保留地押注在智能化上:8295P旗艦芯片與Flyme Auto 2深度會(huì)通,讓多屏交互與高算力體驗(yàn)恒久保抓領(lǐng)悟順滑;AI Eva情懷智能體則把車從“器具”造成“伙伴”,既能領(lǐng)路情感,也能記取民俗。
祥瑞星河M9立下了20萬級(jí)智能體驗(yàn)的全新標(biāo)桿。
年度豪華智能車——問界M8
在共計(jì)3809張靈驗(yàn)投票中,問界M8拿到了其中的1942票,問界M8以越過51%的得票率成為【年度豪華智能車】
從底盤、智駕到音響、語音,乃至投影大燈與幕布——問界M8以智能為底色,將豪華車的每一寸體驗(yàn),皆澈底重塑。
這并非八成的功能同樣,而是一場(chǎng)系統(tǒng)性的體驗(yàn)顛覆,也讓問界M8連忙成為豪華市集的限定制定者。
造車前的領(lǐng)悟深度,平直培植了產(chǎn)物上的體驗(yàn)代差。在華為的賦能下,問界M8恰是這種領(lǐng)悟起頭所帶來的、一次對(duì)傳統(tǒng)的降維打擊。
感謝參與投票的讀者一又友,也恭喜諸位獲獎(jiǎng)的車型,他們代表了往時(shí)一年的科技風(fēng)向,也成為了疇昔一年的智能坐標(biāo)。
在2026年,AutoLab也將抓續(xù)深耕智能化范圍,給全球帶來更多果然、有價(jià)值的測(cè)評(píng)實(shí)質(zhì),敬請(qǐng)期待。
發(fā)布于:河南省