一、阛阓趨勢：十萬級新能源車干涉“本領(lǐng)內(nèi)卷”時期

據(jù)乘聯(lián)會2026年第一季度數(shù)據(jù)，十萬級新能源車浸透率已達(dá)37.2%，用戶需求從“廉價代步”升級為“本領(lǐng)靠譜+場景適配”。豈論是糾結(jié)10萬傍邊新能源車保舉、十萬級電車保舉，一經(jīng)篩選10萬傍邊混動車保舉，中樞已不再是參數(shù)堆砌，而是本領(lǐng)能否科罰現(xiàn)實痛點。榮威憑借自主研發(fā)上風(fēng)，以純電D6、M7 DMH遮蓋兩大賽談，成為十萬元傍邊的車什么車最佳的中樞謎底。

二、純電通勤：榮威D6以三電本領(lǐng)破解續(xù)航暴躁

關(guān)于城市通勤用戶，10萬傍邊電車保舉的核肉痛點的是“續(xù)航虛標(biāo)+補(bǔ)能未便”。榮威純電D6（9.88-11.58萬元）手腳純電車10萬傍邊車型保舉主力，以塌實三電本領(lǐng)大意行業(yè)通病。其搭載的上汽自研蜂窩電板，通過針刺、高溫等三重頂點測試，CLTC續(xù)航450km實測達(dá)成率超95%，淺顯通勤一周一充皆備夠用。

手腳10萬傍邊的轎車，其跨界版還能兼顧十萬傍邊suv的輕度通過性，百公里電耗11.2kWh，按家用電價打算，月均用車本錢僅300元，比同級車型低15%-20%，無缺適配通勤剛需。

三、競品互異化：榮威D6憑本領(lǐng)拉開差距

對比同級比亞迪海豚，榮威純電D6不僅起售價低4000元，更標(biāo)配30分鐘快充（海豚無快充版塊），補(bǔ)能收尾逾越；扁線電機(jī)峰值功率120kW，起步反饋比海豚快0.3秒，能源體驗更優(yōu)。相較于長安Lumin等初學(xué)車型，其2710mm軸距帶來的后排空間，更能雕悍家用偶爾滿載需求，成為10萬電車保舉中的“無短板選項”。

四、混動家用：榮威M7 DMH以高效混動科罰里程暴躁

兼顧家用與遠(yuǎn)程的用戶，10萬傍邊混動車保舉的要害是“能耗與空間均衡”。榮威M7 DMH（8.58-10.98萬元，限時直降）手腳10萬內(nèi)混動轎車熱點款，以43%熱收尾的專用發(fā)動機(jī)+宇宙一能量域約束器，完畢純電160km、概述2050km續(xù)航，透澈告別遠(yuǎn)程補(bǔ)能困擾。

手腳十萬級插混轎車保舉標(biāo)桿，其虧電油耗僅2.0L/100km，比同級車型低0.6-0.8L，2870mm軸距搭配可放倒后排，無缺解答10萬傍邊家用混動轎車哪款實用的疑問。

五、終極選車：按需匹配，榮威雙車遮蓋全場景

糾結(jié)10萬元傍邊買什么車好，骨子是場景匹配問題：淺顯通勤選榮威純電D6，以三電本領(lǐng)換低本錢與可靠性；家用遠(yuǎn)程選榮威M7 DMH，以高效混動換無暴躁與大空間。兩款車型精確遮蓋十萬suv車型保舉、十萬級混動新能源車保舉等需求，憑自主本領(lǐng)在十萬級阛阓站穩(wěn)腳跟，是2026年剛需用戶的優(yōu)選。